Mei staat in het teken van de Giro d’Italia 2016

Het etappeschema van de Italiaanse wielerkoers Giro 2016 kent maar liefst drie tijdritten. Op vrijdag zes mei is het Nederlandse Apeldoorn het decor voor een 9,8 kilometer lange tijdrit, die van start gaat op de wielerbaan van Omnisport Apeldoorn. De aankomst is vlakbij Paleis het Loo. In de drie weken lange etappewedstrijd zijn er nog twee ritten tegen de klok opgenomen. Op 15 mei staat er rond Chianti een 40,4 kilometer lange tijdrit over een golvend parcours op het programma. Tijdens de slotweek is er een 10,8 kilometer lange klimtijdrit van Castelrotto naar Alpe di Siusi. De meer dan zestig kilometer tegen de klok zijn op het lijf geschreven van Tom Dumoulin. De Limburger, die vorig jaar in de Ronde van Spanje tot de dag voor het einde de leiderstrui droeg, gaat niet voor het klassement maar focust zich op de tijdritten. Zijn grote doel is de Olympische Spelen in Rio.

Blaak wint en leidt in Energiewacht Tour

Chantal Blaak heeft de tweede etappe van de Energiewacht Tour gewonnen. De renster van Boels-Dolmans bleef in Winsum na 116 kilometer de Duitse Lisa Brennauer (tweede) en ploeggenote Ellen van Dijk voor. Door de bonificatieseconden nam Blaak de leiderstrui over van de schouders van Van Dijk. Vijftien renners reden in een selectieve etappe al na tien kilometer weg, daarachter sloeg het veld volledig uiteen. Ook in de kopgroep was de samenwerking in het laatste koersuur niet meer optimaal, maar uiteindelijk arriveerden twaalf rensters samen in finishplaats Winsum. Blaak ging de sprint van ver aan en hield stand. “Het is een lastige aankomst, waarbij je op tijd van voren moet zitten om kans te maken om te winnen. Ik nam de gok om van heel ver aan te gaan, dat pakte goed uit. Het is al mijn vierde zege van het seizoen, het is ongelofelijk hoe de successen van Boels-Dolmans blijven voortduren.” Blaak is ook leidster in het klassement. Ze gaat haar ploeggenote Van Dijk zes seconden vooaraf. Brennauer is derde op elf seconden. Blaak wil zich voor het klassement nog niet rijk rekenen. “We staan er goed voor, met twee rensters voorin het klassement, maar het is hier elke dag opletten. De tijdrit van zaterdag gaat belangrijk zijn, maar je kunt geen dag verslappen.

Boels-Dolmans wint ploegentijdrit Energiewacht Tour

Boels-Dolmans heeft de eerste etappe van de Energiewacht Tour, een ploegentijdrit over 11,3 kilometer, gewonnen. De formatie van Danny Stam bleef in Groningen wereldkampioen Canyon-Sram twintig seconden voor. Orica-AIS had nog een seconde extra nodig als derde. Ellen van Dijk kwam bij Boels-Dolmans als eerste over de meet, de wereldkampioene van Florence 2013 start daarom donderdag in Winsum in de gele leiderstrui. “Het draaide vanaf het begin goed bij ons, maar je bent natuurlijk ook afhankelijk van hoe de tegenstand het doet. Maar het gevoel was goed, we hebben een efficiĆ«nte ploegentijdrit gereden waarbij we uiteindelijk met vier rensters overbleven richting de finish. Ik heb zeker ambities om hier de eindzege te veroveren, start ook zaterdag in de individuele tijdrit met ambities. Als ook dat goed gaat, dan ben ik zeker kansrijk” aldus de oud-winnares. Ploegleider Danny Stam van Boels-Dolmans was tevreden. “Het is onze eerste zege op dit onderdeel. We willen graag wereldkampioen ploegentijdrit worden en dan is dit zeker een stap in de goede richting. Al is deze tijdrit vanwege de lengte en de periode in het seizoen uiteraard niet te vergelijken. Het geeft geen garanties voor het WK, maar het is zeker goed voor ons vertrouwen.”

Milaan – San Remo

Met Milaan-San Remo staat medio maart traditioneel het eerste wielermonument van het wielerjaar op de kalender De lenteklassieker gaat over 291 kilometer, waardoor de renners in Noord-Italiƫ meer dan zes uur in het zadel zitten. Nadat een openingsfase over de Po-vlakte, wacht halverwege de passage over de Passo del Turchino, het eerste obstakel van de dag. Vanaf dan gaat het langs de Ligurische kust richting de Capi. Vijftig kilometers voor het einde beginnen de renners aan het befaamde drieluik: Capo Mele, Capo Cervo en Capo Berta. Vanaf die laatste top is het nog 38,4 kilometer tot de aankomst. In volle finale doemen nog de Cipressa (5,6 km en 4,1% gemiddeld) en Poggio (3,7 km en 3,7% gemiddeld) op. Vanaf de top van de Poggio gaat het in een sneltreinvaart over 5,5 kilometer naar de Via Roma in het hart van San Remo. Hier wordt de overwinning doorgaans betwist in een massasprint.